North Italy Road Tour

Mengenai destinasi: Lapangan Terbang Milan–Malpensa, dahulunya Lapangan Terbang Bandar Busto Arsizio,[4][5] adalah lapangan terbang antarabangsa terbesar untuk kawasan metropolitan Milan di utara Itali. Ia memberi perkhidmatan kepada 15 juta penduduk di Lombardy, Piedmont dan Liguria. Lapangan terbang ini terletak 49 kilometer (30 mi) barat laut[6] tengah Milan, bersebelahan dengan sungai Ticino (membahagikan Lombardy dan Piedmont). Lapangan Terbang mempunyai dua terminal dan dua landasan serta terminal kargo khusus. Pada tahun 2016, Lapangan Terbang Malpensa mengendalikan 19,320,546 penumpang[3] dan merupakan lapangan terbang ke-29 paling sibuk di Eropah dari segi penumpang. Sehingga tahun 2008, Lapangan Terbang Malpensa merupakan hab utama bagi syarikat penerbangan bendera Alitalia. Lapangan Terbang Malpensa kekal sebagai lapangan terbang Itali kedua paling sibuk untuk trafik penumpang antarabangsa (selepas Lapangan Terbang Rome Fiumicino), dan pertama paling sibuk untuk pengangkutan dan kargo. Ia mengendalikan lebih daripada 500,000 tan pengangkutan antarabangsa setiap tahun. Lapangan terbang perindustrian pertama dibuka pada tahun 1909 berhampiran Cascina Malpensa, sebuah ladang lama, oleh Giovanni Agusta dan Gianni Caproni untuk menguji prototaip pesawat mereka. Lapangan terbang ini kemudiannya dibuka untuk operasi awam pada tahun 1948 semasa tempoh pembinaan semula perang, untuk berkhidmat di kawasan utara Milan.

Mengenai destinasi: Como adalah sebuah bandar dan komune di Lombardy, Itali. Ia merupakan ibu kota pentadbiran Wilayah Como. TARIKAN PELANCONGAN UTAMA • Mercusuar Volta. Menawarkan beberapa pemandangan terbaik di tasik, bangunan yang sangat tinggi ini membolehkan anda melihat ke bawah tasik kira-kira 2000 kaki di bawah. • Katedral. • Tempio Voltiano. Sebuah tempat berhenti yang bagus semasa anda berjalan-jalan di sepanjang pesisir, kuil untuk Volta direka dalam gaya neoklasik • Tugu Peringatan Perang. • Tembok Bandar. Runtuhan tembok bandar abad ke-12, yang mengelilingi jalan-jalan sempit dan berliku-liku di bandar lama. • Isola Comacina. Sebuah pulau kecil dengan runtuhan beberapa gereja Byzantine.

Mengenai destinasi: Sirmione adalah sebuah komun di provinsi Brescia, di Lombardy (Itali utara). Ia bersempadan dengan komun Desenzano del Garda (Lombardy) dan Peschiera del Garda di provinsi Verona dan wilayah Veneto. Ia mempunyai pusat sejarah yang terletak di semenanjung Sirmio yang memisahkan bahagian bawah Tasik Garda.

Mengenai destinasi: Mungkin tiada bandar yang sehebat Venice, sebuah metropolis yang dibina di atas tiang, sebuah labirin yang terletak di atas laguna. Venice telah dipanggil sebagai ruang tamu Eropah, dan memang selama berabad-abad bandar ini adalah tempat perlindungan untuk idea dan idealis, persimpangan dunia Byzantine dan Rom. Hari ini Venice adalah ruang tamu yang berbeza. Pengunjung kaya merayap ke dalam gondola untuk melihat istana Byzantine sambil dimerdukan oleh pemain akordion dan peminat seni berdiri di atas jari kaki untuk melihat keajaiban karya Renaissance. Tiada monumen yang seindah bandar itu sendiri, jadi gunakan tempat-tempat menarik utama hanya sebagai alasan untuk berjalan-jalan. Venice berputar di sekitar piazza San Marco. Ciri terbaik Basilica di San Marco yang dilapisi mozaik adalah Pala D’Oro, sebuah bas-relief Byzantine berkilauan emas. Torre dell’Orologio, di sebelah kiri San Marco, adalah menara jam yang dihiasi dengan indah. Untuk pencinta budaya, semak Accademia untuk lukisan Venetian terbaik. Ada yang mengatakan bahawa Venice pelancong memang Venice, tetapi ada juga Venice lain. Untuk mencari mereka, berjalan-jalan jauh dari tempat-tempat menarik utama dan ke kawasan perumahan pinggiran yang lebih tenang, anda tidak akan kecewa, labirin batu dan warna ini memancarkan pesona dari setiap batu bata.

Mengenai destinasi: Cortina d'Ampezzo adalah sebuah bandar dan komune di tengah-tengah Alpen selatan di wilayah Veneto di Utara Itali. Terletak di sungai Boite, di dalam lembah alpine, ia adalah tempat peranginan sukan musim sejuk yang popular dikenali kerana laluan ski, pemandangan, penginapan, kedai dan suasana après-ski, serta untuk jet set dan kerumunan aristokrat Eropah. TARIKAN PELANCONG UTAMA • Muzium Paleontologi Rinaldo Zardini • Muzium Etnografi Regole of Ampezzo • Muzium Seni Moden Mario Rimoldi • Basilica Minore dei Santi Filippo e Giacomo • Cappella della Beata Vergine di Lourdes • Castello de Zanna adalah sebuah benteng kecil, terletak di frazione Majon. Ia terdiri daripada dinding luar putih rendah dan dua menara sudut putih, dengan sebuah kapel kecil yang didedikasikan kepada Triniti Suci. • Forte Tre Sassi (atau Forte Tra i Sassi) adalah sebuah benteng yang dibina pada tahun 1897 semasa zaman Austro-Hungarian di Passo Valparola. • Castello di Botestagno (juga dikenali sebagai Podestagno) adalah sebuah benteng abad pertengahan yang terletak di atas batu di lembah sungai Boite, sedikit lebih utara dari Cortina, di bandar Prà del Caštel.

Mengenai destinasi: Urtijëi (sebutan Ladin: [uʀtiˈʒɜi̯] (Dengar suara ini); Jerman: St. Ulrich in Gröden [saŋkt ˈulrɪç in ˈɡrøːdn̩]; Itali: Ortisei [ortiˈzɛi]) adalah sebuah bandar dengan 4,637 penduduk di Tyrol Selatan di utara Itali. Ia menduduki Val Gardena di dalam Dolomites, sebuah rantai gunung yang merupakan sebahagian daripada Alps.

Mengenai destinasi: Dengan sesuatu yang hampir Utara Eropah dalam udaranya, namun memancarkan gaya Itali, Milan adalah bandar paling kosmopolitan di Itali. Ibu kota Lombardy ini adalah kedua-dua pekerja keras dan glamor - kuat dalam perniagaan dari kewangan hingga fesyen dan, tentu saja, bola sepak. Tetapi apa yang memberikan Milan sesuatu yang tertentu adalah statusnya sebagai pusat fesyen dan reka bentuk dalaman Itali. Fesyenista antarabangsa, pereka, supermodel dan paparazzi turun ke bandar ini dua kali setahun untuk pameran musim bunga dan musim luruh: Milan, yang telah berjaga-jaga reputasinya untuk keberanian, drama dan kreativiti, adalah pentas semula jadi Itali. Ini tentunya salah satu tempat terbaik di Itali untuk berbelanja, atau melihat-lihat. Milan adalah pusat industri, komersial dan kewangan utama Itali dan oleh itu, tidak menghairankan penampilannya seperti perniagaan. Pada pandangan pertama, ia tidak mempunyai faktor wow, tetapi jika anda meluangkan masa dan bertekad untuk meneroka jalan-jalan Milan, anda akan mendapatkan permata yang menarik secara estetika - dan mereka memang wujud. Potong melalui kegemparan metropolitan moden, dan anda akan tersandung di gereja dan istana yang mengagumkan, kawasan Navigli yang cantik, kawasan Brera yang chic dan kawasan universiti yang hidup, dan tidak perlu disebutkan tentang mercu tanda seperti Duomo, atau bahawa bandar ini adalah rumah yang mengagumkan kepada karya agung abad ke-15 Leonardo da Vinci The Last Supper. Milan tidak dapat disalahkan apabila datang untuk berseronok. Orang Milan tahu bagaimana untuk berpesta - dan mereka tidak membuang masa untuk memulakan. Kehidupan malam cenderung bermula pada pukul 6 petang; menikmati aperitivo di mana penduduk tempatan bersantai dengan minuman dan makanan ringan selepas kerja sebelum pulang ke rumah adalah peraturan bukan pengecualian. Jadi sama ada anda mencari fesyen murah, cuti bandar alternatif atau peluang untuk melukis bandar merah, Milan pasti telah menutupinya.

Mengenai destinasi: Lapangan Terbang Milan–Malpensa, dahulunya Lapangan Terbang Bandar Busto Arsizio,[4][5] adalah lapangan terbang antarabangsa terbesar untuk kawasan metropolitan Milan di utara Itali. Ia memberi perkhidmatan kepada 15 juta penduduk di Lombardy, Piedmont dan Liguria. Lapangan terbang ini terletak 49 kilometer (30 mi) barat laut[6] tengah Milan, bersebelahan dengan sungai Ticino (membahagikan Lombardy dan Piedmont). Lapangan Terbang mempunyai dua terminal dan dua landasan serta terminal kargo khusus. Pada tahun 2016, Lapangan Terbang Malpensa mengendalikan 19,320,546 penumpang[3] dan merupakan lapangan terbang ke-29 paling sibuk di Eropah dari segi penumpang. Sehingga tahun 2008, Lapangan Terbang Malpensa merupakan hab utama bagi syarikat penerbangan bendera Alitalia. Lapangan Terbang Malpensa kekal sebagai lapangan terbang Itali kedua paling sibuk untuk trafik penumpang antarabangsa (selepas Lapangan Terbang Rome Fiumicino), dan pertama paling sibuk untuk pengangkutan dan kargo. Ia mengendalikan lebih daripada 500,000 tan pengangkutan antarabangsa setiap tahun. Lapangan terbang perindustrian pertama dibuka pada tahun 1909 berhampiran Cascina Malpensa, sebuah ladang lama, oleh Giovanni Agusta dan Gianni Caproni untuk menguji prototaip pesawat mereka. Lapangan terbang ini kemudiannya dibuka untuk operasi awam pada tahun 1948 semasa tempoh pembinaan semula perang, untuk berkhidmat di kawasan utara Milan.